Interruttore a vuoto a mano interno

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Cos'è un interruttore a mano?

L'interruttore a vuoto interno a mano per interni indica che l'interruttore è installato su una carriera prelievo. A causa della buona intercambiabilità del mobile a mano, può migliorare notevolmente l'affidabilità dell'alimentazione se questo è rotto, è possibile sostituirla con una carriera di riserva.

Generalmente, l'interruttore a vuoto interno a mano manuale ha tre posizioni di lavoro: 

1. Posizione in esecuzione: 

2. Posizione del test: 

3. Posizione di manutenzione

1. La posizione di manutenzione è quella di estrarre l'interruttore del circuito, il che è chiaro. Come mantenerlo senza tirarlo fuori;

2. Posizione del test: tira l'interruttore nella posizione in cui può essere azionato, ma l'interruttore viene disconnesso dal sistema primario ed è disconnesso in modo sicuro, ovvero la posizione in cui è possibile garantire la distanza di sicurezza tra i contatti primari. La spina secondaria è ancora collegata alla presa. Finché la potenza operativa è attivata, il circuito secondario e l'interruttore possono essere testati per il normale funzionamento;

3. Posizione di lavoro (standby caldo), tutti i componenti del quadro sono in condizioni di lavoro, solo l'interruttore non è chiuso; Questo stato si chiama Hot Standby. La linea che deve essere chiusa immediatamente dovrebbe essere collocata in standby e la chiusura automatica dovrebbe anche essere collocata in standby a caldo. L'interruttore del motore che viene utilizzato dal pulsante in loco per l'avvio dovrebbe essere inserito anche in standby a caldo (per gli operatori in loco, questo motore è già stato acceso, ma non è ancora iniziato).

4. Stato di standby a freddo: l'interruttore viene posizionato nella posizione di prova e il tappo secondario non è collegato. Questo stato è "Questo circuito è temporaneamente inutilizzato".

Precauzioni durante il funzionamento

Quando l'interruttore di messa a terra si trova in posizione chiusa, l'asta di spinta nell'interruttore di terra del meccanismo di interblocco del mandrino viene spinta nel parapetto della guida a mano nell'armadio, in modo che la cartina a mano di interruttore non possa essere spinta nell'armadio.

Quando la carriera è chiusa nella posizione di lavoro dell'armadio, l'elettromagnet di bloccaggio all'interno dell'auto del telaio è bloccato sulla vite e non verrà tirato per impedire che il carico a mano di interruttore viene tirato per errore sotto carico.

Per l'armadio dell'ingresso del cavo: mobile in sezione Busbar e lo schema del trasformatore utilizzato, a causa del lato vivo del cavo in arrivo, è installata una serratura elettromagnetica sulla porta inferiore per garantire che la stanza del cavo non possa essere inserita quando il lato cavo è in diretta.

Installando un interruttore di trasferimento di tipo anti -operazione (con segni rossi e verdi) sul pannello, è possibile prevenire l'apertura e la chiusura accidentale dell'interruttore.

Dopo che l'interruttore a vuoto interno a mano manuale viene chiuso nella posizione di lavoro, il lato in uscita è elettrificato. Al momento, l'interruttore di terra non può essere chiuso e l'asta di spinta nel meccanismo di interblocco del mandrino di terra viene arrestata e la sua maniglia operativa non può far funzionare il mandrino dell'interruttore di terra.